Corso di Motorally base
Per imparare a “navigare” con road-book e trip master serve qualche consiglio e poi fare esperienza su road book chiari e precisi come solo noi sappiamo fare. Questo è esattamente ciò che prevedono i nostri corsi: lezioni serali, utili e snelle, dispense sulle quali carpire trucchi, e poi in sella con gli istruttori che assistono, seguono e consigliano “in diretta”.
Chi ha partecipato in passato a questo corso è poi diventato partecipante entusiasta alle gare di Motorally, ed ancora ci ringrazia per l’impostazione data e gli insegnamenti preziosi... poi magari tornano per il "master"!
Chi ha partecipato in passato a questo corso è poi diventato partecipante entusiasta alle gare di Motorally, ed ancora ci ringrazia per l’impostazione data e gli insegnamenti preziosi... poi magari tornano per il "master"!
Corso di Motorally avanzato
Questo "master" si rivolge a persone che abbiano già una certa esperienza o abbiano frequentato il corso di motorally. L'esperienza con trip e road book (non necessariamente agonistica) sarà messa alla prova su percorsi molto navigati ed impegnativi, mentre lo staff di URT terrà l'occhio sul cronometro.
Il senso del corso è di offrire un allenamento assistito su settori che prevedono un road book denso di note (la cui precisione è il nostro vanto).Corso “primi passi in fuoristrada”
Dedicato a chi desidera entrare nel meraviglioso mondo del fuoristrada e vuole fare le sue prime esperienze con qualcuno che lo assista e lo consigli. Un corso breve ma intenso in cui apprendere nozioni fondamentali per affrontare il fuoristrada senza timori ed in totale sicurezza. Dalla tecnica di guida alla cura del proprio mezzo, affrontando argomenti come la scelta di abbigliamento tecnico ed equipaggiamento, fino a toccare nozioni elementari di orientamento e navigazione GPS. Il corso si propone di introdurre alla guida in fuoristrada, senza fretta ne apprensioni, all'insegna del divertimento.
Corso di Enduro avanzato
Detto anche “spingi, suda e risparmia il fiato”, è dedicato a chi vuole perfezionare la propria guida su percorsi veramente impegnativi. La tradizione dell'URT vorrebbe che l'inferno motociclistico, quello che ti fa pensare "ma chi me l'ha fatto fare", durasse almeno 200 chilometri al giorno, ma lo si può ridurre o condensare...
